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#合作项目#赞比亚对外招标项目
发布日期: 2017-09-07   浏览次数:

  交通运输—公路项目

  1

  索卢韦齐—基普希道路升级项目

  翻新西北省的索卢韦齐(Solwezi)—基普希(Kipushi)道路,采用沥青标准,含收费站。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:PPP和/或合同融资(Contract Financing)

  2

  姆维尼伦加—金贝道路项目

  翻新西北省的姆维尼伦加(Mwinilunga)—金贝(Jimbe)道路,采用沥青标准,含收费站。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:PPP和/或合同融资

  3

  Katunda–Lukulu–Watopa道路项目

  翻新Katunda (M9 junction)–Lukulu–Watopa (Lot2)道路,长达270公里,采用沥青标准。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:合同融资

  4

  卡拉波–卡隆高拉–希托提–马特贝莱道路项目

  翻新西部省D319 卡拉波(Kalabo)–卡隆高拉(Kalongola)–希托提(Sitoti)–马特贝莱(Matebele)道路,采用沥青标准。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:合同融资

  5

  卢温古-奇卢比道路项目

  翻新北部省卢温古(Luwingu)-奇卢比(Chilubi)岛(RD043, RD044 & RD045) 道路(Lot 1)。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:合同融资

  6

  卢温古-奇卢比道路项目(2)

  翻新北部省卢温古(Luwingu)-奇卢比(Chilubi)岛(RD043, RD044 & RD045) 道路(Lot 2)。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:合同融资

  7

  姆彭戈韦-马齐亚道路项目

  翻新铜带省姆彭戈韦(Mpongwe)-马齐亚(Machiya)道路(Ch 65 + 00 to 130 + 00),采用沥青标准(Lot 2) ,含收费站。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:PPP和/或合同融资

  8

  卢富万亚马-坎克兰克勒道路项目

  翻新铜带省M18道路卢富万亚马-坎克兰克勒(Kankolonkolo)段(Lot 1),含收费站。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式:PPP或契约融资

  9

  卡宗古拉-利文斯顿-堂帕克(Turnpark,kafue)道路项目

  翻新长度达488公里,该项目属于“连接赞比亚8000”公路工程的一部分。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:交通与通信部(MTC)

  项目要求/融资模式:PPP

  10

  奇龙杜-奇兰嘎道路项目

  翻新长度达188公里,从边境到卢萨卡省的奇兰嘎地区。

  
 

  投资金额 :费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:交通与通信部

  项目要求/融资模式:PPP

  11

  钦戈拉-索尔韦兹-穆坦达道路项目

  翻新项目长达205公里。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:交通与通信部

  项目要求/融资模式:PPP

  
 

  
 

  
 

  
 

  交通运输—航空项目

  1

曼萨机场项目

  将曼萨机场建成国际机场,打造进入赞比亚的另一个入口,促进该国北部众多旅游景点的开发利用。非应标建议书(unsolicited proposal)正在评估中。根据赞比亚相关法律,非应标建议书可参与竞争。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)

  决定订约当局或发起方:机场集团/ 交通与通信部

  项目要求/融资模式:PPP

  2

  省区飞机场项目

  建设或翻新全国范围内的省区级机场,含收费站建设。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究(交通量计数研究)决定

  订约当局或发起方:工程与供应部

  项目要求/融资模式 PPP或契约融资

  
 

  
 

  
 

  
 

  交通运输—铁路项目

  1

卢萨卡地铁项目

  建设现代化都市地铁线,应对首都卢萨卡人口增长,缓解卢萨卡及周边地区的交通压力。项目仍在设计阶段。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:交通与通信部

  项目要求/融资模式 要求提供可行性研究;投资对外开放 (Feasibility study required.Open for investments.)

  2

  卡富埃(赞比亚)—Ziwa(津巴布韦)铁路线

  建设连接赞比亚卡富埃(Kafue)和津巴布韦Ziwa的铁路,全长341公里。该线建成后将是抵达莫桑比克贝拉港的最短线路。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:交通与通信部

  项目要求/融资模式:股权和/或债务融资

  3

  坦赞铁路恩塞卢卡至姆普隆古港口

  该铁路线包含连接姆普隆古(Mpulungu)港口到坦赞线的恩塞卢卡(Nseluka),总长170公里,建成后有利于推动从非洲大湖地区至印度洋海港的进出口贸易发展。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:交通与通信部

  项目要求/融资模式:可行性研究,初期调研和详细的工程设计都正进行中

  4

  坦赞铁路–佩陶克-姆钦吉/奇帕塔铁路

  现有铁路延伸406公里至坦赞铁路。该铁路线包含通过佩陶克(Petauke)地区连接奇帕塔(Chipata)—姆钦吉(Mchinji)线,最终可抵达莫桑比克的纳卡拉港口。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:交通与通信部

  项目要求/融资模式:股权和/或债务融资

  
 

  能源工程

  
 

  1

卢阿普拉河水力发电项目

  在卢阿普拉河(Luapula River)7个地点建设800–1,200兆瓦发电工程,即Mambilima (I,II,III,IV & V) 和 Mumbotuta (M, CX)。项目位于赞比亚和刚果民主共和国边境,两国政府已经在2015年签署谅解备忘录。项目准备工作正进行中。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:赞比亚和刚果民主共和国政府

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  2

  小水电开发项目

  项目包含在东部省恩因巴(Nyimba)地区建设一座小型水电站,距离恩因巴城120公里。项目仍处在概念设计阶段。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:能源与水利发展部(Ministry of Energy and Water Development)

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  3

  太阳能电站项目

  致力于发展新能源省份的所有地区建设太阳能电厂。已建有道路,项目仍处在概念设计阶段。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:能源与水利发展部

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  4

  石油库建设

  在东部省奇帕塔(Chipata)地区建设燃油储备库。土地、道路和电力配套设施均已到位,项目仍处在概念设计阶段。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:能源与水利发展部

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  
 

  采矿工程项目

  1

赞比亚马羚矿业公司卢安夏尾坝矿

  该项目为出售尾坝矿:旧坝(TD 24), 琼嘎(Chonga)坝 (TD 25) 和安卡提(Akatit)坝 (TD 26)。允许买主原址建设加工厂,或者将尾矿坝迁址到一个理想中的加工厂。

  
 

  投资金额:1千万美元(预估)

  订约当局或发起方:破产管理办公室(The Office of the Administrator General and Official Receiver)

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  2

  铜城

  该项目要建设铜矿和其他有关采矿工业园区,主要用于生产高附加值铜产品,改变仅出口铜原料的现状。现申报的铜城选址位于卢萨卡省卡富埃(kafue)地区。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  订约当局或发起方:赞比亚政府

  项目要求/融资模式:PPP

  
 

  其他项目

  1

废物利用项目

  赞比亚每年产生大量固体废弃物,这为建设废物循环利用项目提供大量机会,如废物变能源工程。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  发起方:赞比亚政府

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  2

  内地无水港

  在国内战略地带建设内地无水港,如奇帕塔(Chipata)、卡皮里姆波希(Kapiri Mposhi) 和利文斯顿(Livingstone)等地,为赞比亚进出口商提供后勤保障,缓解边境压力。奇帕塔无水港的可行性调研仍在进行中。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  发起方:赞比亚政府

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  
 

  3

  边境贸易区项目

  利用刚果和赞比亚间的大宗贸易优势,在边境地区建设贸易区,如卡松巴莱萨(Kasumbalesa)边境。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  发起方:赞比亚政府

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  4

  大量供水/灌溉系统项目

  在国内已经声明的10个农场区附近建设大型水坝,配合“农场区发展项目”。

  
 

  投资金额:费用由可行性研究决定

  发起方:赞比亚政府

  项目要求/融资模式:投资对外开放

  
 

  
 

  联系方式

  联系人:赞比亚驻广州总领事馆领事 Mr. Angel Lwatula

  电话:+86 (020)8377 2381

  邮箱:angellwatula@outlook.com

  
 

  
 

  信息来源:赞比亚发展署,编译:走出去新干线